Proizvodi
Potpuno automatski balanser automobilskih kotača
Značajka
1. Automatsko mjerenje udaljenosti i promjera kotača;
2. Samokalibracija;
3. Funkcija optimizacije neravnoteže;
4. Dodatni adapter za balansiranje kotača motocikla;
5. Mjerenja u inčima ili milimetrima, očitavanje u gramima ili uncama;
Specifikacija
| Snaga motora | 0,25 kW/0,32 kW |
| Napajanje | 110 V/220 V/240 V, 1 faza, 50/60 Hz |
| Promjer naplatka | 254-615 mm/10”-24” |
| Širina naplatka | 40-510 mm”/1,5”-20” |
| Maks. težina kotača | 65 kg |
| Maks. promjer kotača | 37”/940 mm |
| Preciznost balansiranja | ±1 g |
| Brzina uravnoteženja | 200 okretaja u minuti |
| Razina buke | <70 dB |
| Težina | 154 kg |
| Veličina paketa | 1000*900*1150 mm |
Izvlačenje
Što je balanser kotača?
Kao stroj za mjerenje neuravnotežene veličine i položaja rotirajućeg objekta, balansirajući stroj je osjetljiv na centripetalnu silu zbog neravnomjernog položaja osi kada se rotor stvarno okreće. Pod djelovanjem centripetalne sile, rotor će uzrokovati vibracije i buku u ležaju rotora, što ne samo da će ubrzati trošenje ležaja i smanjiti vijek trajanja rotora, već može i učiniti performanse proizvoda nezajamčenim. U ovom trenutku, potrebno je koristiti podatke koje je izmjerio balansirajući stroj za podešavanje količine neuravnoteženosti u kombinaciji sa stvarnim stanjem rotora, kako bi se poboljšala raspodjela mase rotora, tako da se sila vibracija generirana prilikom okretanja rotora može smanjiti na standardni raspon.
Balansirajući strojevi mogu smanjiti vibracije rotora, poboljšati performanse rotora i jamčiti njegovu kvalitetu. Stoga se balansirajući stroj može koristiti kao test automobilskih guma, a test balansirajućeg stroja za automobilske gume naziva se test balansiranja kotača.
