1. Nagibni stup i pneumatska zaključavajuća montažna i demontažna ruka;
2. Šestoosna orijentirana cijev proteže se do 270 mm i može učinkovito spriječiti deformaciju šest osi;
3. Fina struktura nožnog ventila može se rastaviti kao cjelina, radi stabilno i pouzdano te se jednostavno održava;
4. Montažna glava i čeljust za hvatanje izrađeni su od legiranog čelika;
5. Podesiva čeljust za stezanje (opcija), ±2” može se podesiti na osnovnoj veličini stezanja;
6. Opremljen vanjskim uređajem za mlaz zraka, kojim upravlja jedinstveni nožni ventil i ručni pneumatski uređaj;
7. S pomoćnom rukom za rukovanje širokim, niskoprofilnim i krutim gumama.
| Snaga motora | 1,1 kW/0,75 kW/0,55 kW |
| Napajanje | 110 V/220 V/240 V/380 V/415 V |
| Maks. promjer kotača | 44"/1120 mm |
| Maks. širina kotača | 14"/360 mm |
| Vanjsko stezanje | 25-53 cm |
| Unutarnje stezanje | 12"-24" |
| Dovod zraka | 8-10 bara |
| Brzina rotacije | 6 okretaja u minuti |
| Sila lomača perli | 2500 kg |
| Razina buke | <70 dB |
| Težina | 406 kg |
| Veličina paketa | 1100*950*950 mm 1330*1080*300 mm |
| 20 jedinica može se utovariti u jedan kontejner od 20” | |
1. Radni stol domaćina: Gume se uglavnom rastavljaju na ovoj platformi, koja uglavnom igra ulogu postavljanja guma i njihovog rotiranja.
2. Ruka za odvajanje: Na bočnoj strani stroja za skidanje guma uglavnom se koristi za odvajanje gume od naplatka, tako da se skidanje gume može obaviti glatko.
3. Uređaj za napuhavanje i ispuhivanje: Uglavnom služi za ispuštanje zraka iz gume radi lakšeg napuhavanja ili rastavljanja, a tu je i barometar za mjerenje tlaka zraka. Opći tlak u gumama je oko 2,2 atmosfere. Također jednako 0,2 Mpa.
4. Papučice: Ispod mjenjača guma nalaze se 3 papučice koje se koriste za okretanje prekidača u smjeru kazaljke na satu i suprotno od smjera kazaljke na satu, odvajanje prekidača za zatezanje i odvajanje prekidača za naplatak i gumu.
5. Tekućina za podmazivanje: Korisna je za rastavljanje i sastavljanje guma, smanjuje oštećenja tijekom rastavljanja i sastavljanja guma te omogućuje bolji završetak radova rastavljanja i sastavljanja guma.