Poluautomatski balanser kotača vozila

Kada se kotači automobila okreću velikom brzinom, nastaje dinamičko neuravnoteženo stanje, što uzrokuje vibracije kotača i volana tijekom vožnje. Kako bi se izbjegao ili uklonio ovaj fenomen, potrebno je ispraviti ravnotežu svakog rubnog dijela kotača povećanjem protuutega u dinamičkim uvjetima.

Prvo se pokreće motor za okretanje gume, a zbog neuravnoteženih parametara, centrifugalna sila koju guma vrši na piezoelektrični senzor u svim smjerovima pretvara se u električni signal. Kontinuiranim mjerenjem signala, računalni sustav analizira signal, izračunava veličinu neuravnotežene količine i minimalni položaj parametra te ga prikazuje na zaslonu sustava. Kako bi se zadovoljio zahtjev minimalne neuravnoteženosti, senzor i A/D pretvarač u sustavu moraju koristiti visokoosjetljive i visokoprecizne proizvode. Stoga brzina računanja i brzina testiranja sustava moraju biti visoke.