Poluautomatski uređaj za balansiranje kotača vozila

Kada se kotači automobila okreću velikom brzinom, formirat će se dinamičko neuravnoteženo stanje, što uzrokuje vibriranje kotača i upravljača tijekom vožnje.Kako bi se izbjegla ili eliminirala ova pojava, potrebno je natjerati kotač da ispravi ravnotežu svakog rubnog dijela povećanjem protuutega u dinamičkim uvjetima.

Najprije pokrenite motor da se guma okreće, a zbog neuravnoteženih parametara centrifugalna sila kojom guma djeluje na piezoelektrični senzor u svim smjerovima pretvara se u električni signal.Kontinuiranim mjerenjem signala računalni sustav analizira signal, izračunava veličinu neuravnotežene veličine i minimalnu poziciju parametra te to prikazuje na ekranu sustava.Kako bi se ispunio zahtjev minimalne neuravnoteženosti, senzor i A/D pretvarač u sustavu moraju koristiti proizvode visoke osjetljivosti i visoke preciznosti.Stoga brzina računanja i brzina testiranja sustava moraju biti visoke.